Ако работниците във вашето съоръжение работят с мотокари или задвижвани индустриални превозни средства, разбирате важността на безопасността при работа с мотокари. Но обучени ли са служителите за правилно управление и зареждане на батерията на мотокара?
Операторите на мотокари и задвижвани индустриални камиони трябва да бъдат подходящо обучени да работят и да проверяват своето оборудване. Те също така трябва да бъдат научени на изискванията за безопасност на станциите за зареждане на батерии за мотокари, за да се избегнат наранявания.
Подобно на много работни задачи, зареждането на батерии на мотокар крие различни опасности. Както при много рутинни задачи, лесно е да пренебрегнете или подцените опасностите. Ето защо обучението по безопасност на мотокари трябва да бъде специфично. Той трябва също да включва информация за следните опасности:
1. Преместването на батерии на мотокари е опасно, защото захранваните с оловна киселина батерии са тежки. Обикновено те не могат да бъдат преместени или повдигнати в станция за зареждане без някакъв вид механична помощ. Всяко оборудване, използвано за преместване на батерията, трябва да улеснява движението без ръчно повдигане или прекомерно движение на тялото. Проверете отново правилните техники за повдигане и ограниченията на теглото, които един човек трябва да вдига.
2. Възможност за смачкване и нараняване Ако оборудването, използвано за преместване на батерията, няма предпазител или друго защитно устройство, което да предотврати падането на батерията или неконтролируемото й движение, батерията може да нарани служителя, ако падне. Изискването служителите да стоят далеч от падащите батерии и да носят квалифицирани работни обувки със стоманени върхове и процедурите могат да помогнат за избягване на наранявания от смачкване и прищипване.
3. Зареждането на батерията причинява запалими газове. Хората често ни питат: "Запалими ли са изпаренията от зареждането на батериите?" Първо, важно е да знаете, че водородният газ се произвежда, когато батерията е заредена. Следователно, ако зоната за зареждане на батерията не е добре вентилирана, натрупването на водороден газ може да причини опасност от експлозия. Мониторите за водород могат да помогнат да се гарантира, че запалимите газове не достигат опасни нива, в допълнение към осигуряването на вентилация и поддържането на зоната за зареждане на батерията чиста и без открит пламък или нещо, което може да предизвика искри.
4. Батериите за мотокари съдържат корозивни електролити Друг въпрос, който често чуваме е: „За какви химични опасности трябва да се тревожа, когато боравя с батерии за мотокари?“ Електролитът в батерията съдържа сярна киселина, която е корозивна и може да причини химически изгаряния, ако бъде напръскана от акумулаторна батерия. Маските, очилата, ръкавиците и престилките помагат за минимизиране на нараняванията, особено при добавяне на вода към батерията след зареждане. Станциите за промиване на очи или душовете също могат да помогнат за бързото отстраняване на електролита, предотвратявайки по-нататъшни наранявания. Рутинните процедури трябва също да включват отстраняване на електролит и прах от кутиите на батериите. Някои съоръжения използват запечатани батерии, за да намалят до минимум шансовете някой да влезе в контакт с електролит и да намалят времето за почистване на батериите.
5. Разливите на електролит могат да причинят изгаряния или подхлъзване Разливите на електролит могат да причинят химически изгаряния и са опасност от подхлъзване. Поддържането на комплекти за разливи в акумулаторни станции и зони за зареждане може да помогне за бърза реакция, така че разливите да могат бързо да се абсорбират и елиминират. Служителите трябва да знаят как да използват лични предпазни средства (ЛПС) и всякакви неутрализатори, инструменти или оборудване в комплекта. Публикувайте инструкции, които да ви напомнят за стъпките, които трябва да предприемете, когато почиствате разлятата киселина от акумулатора.
6. Заредете напълно батерията Както всички батерии, оловно-киселинните батерии носят електрически заряд и имат потенциал да образуват дъга. Основно правило е, че батериите трябва да се зареждат, когато достигнат около 30% от капацитета си, когато са в добро състояние. Служителите трябва да премахнат всякакви метални бижута, които биха могли да провеждат електричество, и да внимават за всеки друг метал в района, който може да увеличи риска от експлозия.
Батериите се предлагат в много форми и разновидности. Въпреки че тези опасности са доста общи за всички видове оловно-киселинни батерии, може да има допълнителни опасности, които са специфични за вида на използваната батерия или други уникални опасности. Производителите на мотокари и задвижвани индустриални камиони често предоставят обучение и информация, често безплатно, за да помогнат на служителите и ръководителите безопасно и ефективно да работят и поддържат оборудването си. Не забравяйте да се възползвате от това и обучете работниците си за правилното съхранение и зареждане на батериите за мотокари, за да защитите служителите си, да спазвате разпоредбите и да избегнете глоби.
