（1） Проверете автомобила
(1) Преди работа на мотокара се проверява външният му вид и се добавя гориво, смазочно масло и охлаждаща вода.
(2) Проверете ефективността при стартиране, движение и спиране.
(3) Проверете дали светлинните и звуковите сигнали са пълни и ефективни.
(4) По време на работа на мотокара проверете дали налягането и температурата са нормални.
(5) След като мотокарът работи, проверете теча и сменете уплътненията навреме.
(6) В допълнение към горното съдържание, акумулаторният мотокар също трябва да бъде инспектиран за неговата верига съгласно съответното инспекционно съдържание на акумулаторния мотокар.
（2） Първи стъпки
(1) Преди да потеглите, огледайте се наоколо и се уверете, че няма пречка за безопасността на шофирането, след което подайте звук на клаксона, преди да потеглите.
(2) За превозни средства с въздушна спирачка показанието на манометъра на спирачното налягане трябва да достигне определената стойност преди стартиране.
(3) Когато мотокарът стартира, водачът трябва първо да потвърди, че стоките са стабилни и надеждни.
(4) Започнете бавно и стабилно.
（3） Шофиране
(1) При шофиране височината от дъното на вилицата до земята трябва да бъде 300-400 mm, а мачтата трябва да се накланя назад.
(2) Не повдигайте вилицата твърде високо, когато шофирате. Когато влизате или напускате работното място или шофирате, обърнете внимание дали има препятствия отгоре. Когато товарът се движи, ако вилицата е повдигната твърде високо, височината на общия център на тежестта на мотокара ще се увеличи, което ще повлияе на стабилността на мотокара.
(3) След разтоварване спуснете вилицата до нормалното положение за шофиране, преди да шофирате.
(4) При завиване, ако в близост има пешеходци или превозни средства, се подава сигнал и се забранява рязкото завиване с висока скорост. Стръмните завои при висока скорост ще накарат автомобила да загуби странична стабилност и да се преобърне.
(5) Мотокарът с вътрешно горене е строго забранен да се плъзга при спускане.
(6) Освен при специални обстоятелства е забранено внезапното спиране при движение с товар.
(7) Спирачката не трябва да се използва, освен при специални обстоятелства, когато товарът се движи под ъгъл над 7 градуса и скоростта е по-висока от първата предавка.
(8) По време на работа мотокарите трябва да спазват правилата за движение в завода и да спазват безопасно разстояние от превозните средства отпред.
(9) Когато мотокарът работи, товарът трябва да е в най-ниско положение, което не пречи на движението, а порталът трябва да се накланя правилно назад. Товарът не трябва да се повдига, освен за подреждане или товарене. Когато превозвате големи предмети, предметите блокират видимостта на водача и мотокарът трябва да бъде обърнат с главата надолу.
(10) Мотокарът се управлява от задното колело, така че винаги трябва да обръщате внимание на люлеенето зад мотокара, за да избегнете явлението бързо завъртане, което често се случва, когато начинаещи шофират.
(11) Забранява се завиването по рампата и движението по рампата.
(12) При пренасяне на стоки надолу, мотокарът трябва да се движи назад, за да предотврати падането на стоките.
（4） Товарене и разтоварване
(1) При разклоняване на артикули разстоянието между двете вилици трябва да се регулира, както е необходимо, за да се направи натоварването на двете вилици балансирано без деформация. Едната страна на артикула трябва да е близо до рафта. Теглото на вилиците трябва да отговаря на разпоредбите на знака за крива на центъра на натоварване.
(2) Височината на товара не трябва да блокира видимостта на водача.
(3) По време на товарене и разтоварване на артикули мотокарът трябва да се спира със спирачката.
(4) При приближаване или евакуиране на обекти скоростта на мотокара трябва да е бавна и постоянна. Колелата не трябва да смачкват предмети, дървени постелки и др., за да се избегнат летящи предмети и нараняване на хора.
(5) При вземане на стоки с вилици, вилиците трябва да бъдат поставени под товара, доколкото е възможно, и върхът на вилицата не трябва да докосва други стоки или предмети. Минималният наклон назад на мачтата трябва да се използва за стабилизиране на товара, така че да се избегне плъзгане назад на товара. Когато товарът бъде освободен, мачтата може да се наклони леко напред, за да се улесни поставянето на товара и изваждането на вилицата.
(6) Забранено е качването на стоки с висока скорост или сблъсък с твърди предмети с вилица.
(7) По време на работа на мотокара на персонала е забранено да стои на виличните рогове.
(8) Мотокарите нямат право да стоят около вилиците, за да се предотврати срутването на стоките и нараняването на хората.
(9) Забранено е използването на вилици за повдигане на персонал за работа на височина, за да се избегнат инциденти при падане.
(10) Не е разрешено използването на спирачна инерция за плъзгане на предмети.
