Мотокарът е едно от често използваните транспортни средства. Мотокарите играят важна роля в ежедневната работа на складове и фабрики. Ако не се управлява според работните спецификации, това сериозно ще застраши безопасността, ще има много потенциални опасности и дори ще причини смъртта на оператори или други пешеходци. С бързото развитие на китайската индустрия за мотокари и значителното нарастване на притежанието на мотокари, процентът на риска от злополука и смъртността при обработката на материали остават високи.
Според статистиката на OSHA на Американската администрация по безопасност и здраве при работа най-малко 85 души са убити при инциденти с мотокари, 34 900 са сериозно ранени при инциденти с мотокари и 61 800 са леко ранени при инциденти с мотокари. Има много основни причини за смъртта на мотокар, 42 процента от които са причинени от преобръщане на мотокар, 11 процента от които са причинени от сблъсък на два камиона. 8 процента от които са причинени от падане на товар от мотокар. 39 процента от които са причинени от други причини. Индустрията с най-много смъртни случаи при мотокари е производствената индустрия, която представлява 42 процента от общите смъртни случаи при мотокари. Това показва важността на безопасната работа с мотокар.
Безопасността е основното условие за оцеляването и развитието на човека. Безопасността е най-важният въпрос в бизнес дейността на предприятията. Концепцията за предотвратяване на злополуки трябва да проникне дълбоко във всяка връзка от ежедневната работа. Мотокарите, като специално оборудване, могат да се управляват само от професионалисти, които са преминали обучение по безопасност и са получили лиценз за работа с мотокар. Укрепване на информираността на водачите за безопасност чрез обучение по безопасност. Хората, работещи около мотокари, не са непременно запознати с различните режими на работа и работа на мотокари и може да бъдат ангажирани с мотокари. Проведете обучение по безопасност, за да ги предупредите да обръщат внимание на действието на мотокара. Поради неправилна работа с мотокара и липса на осведоменост за безопасността на водача, инцидентите с безопасността са често срещани, причинявайки тежки жертви и материални загуби и дори мениджърите и операторите носят юридическа отговорност. За предприятията безопасността е живот, а безопасността е полза. Само чрез стандартизиране на безопасната работа предприятията могат да вървят по-стабилно по зеления и здравословен път на развитие.
Има много причини за инциденти с мотокари, сред които грубо се анализират следните ситуации: недостатъчно обучение на операторите на мотокари от предприятията, твърде висока скорост на движение на мотокари, прекомерно натоварване, липса на подходящи защитни и ограничителни устройства, работа без сертификати, работа с болни превозни средства, оператори, които не използват предпазни колани и др.
Всичко това изисква предприятията да обучават операторите на мотокари за безопасна работа и да гарантират, че водачите разбират напълно работните процедури. Освен това мотокарът има ограничен живот и се нуждае от редовна поддръжка. Също така е важно да поддържате работната среда чиста.
Следва подробен списък за безопасна работа с мотокар:
1, Подготовка за стартиране
1. Когато мотокарът стартира, водачът трябва първо да потвърди стабилността и надеждността на натоварените стоки.
2. Започнете бавно и стабилно.
3. Преди да потеглите, огледайте се наоколо и се уверете, че няма пречка за безопасността на шофирането, след което свирнете, преди да потеглите.
2, Предпазни мерки по време на шофиране:
1. Когато мотокарът работи, товарът трябва да е в най-ниската позиция, която не пречи на шофирането, а мачтата трябва да се наклони правилно назад.
Товарът не трябва да се повдига, освен за подреждане или товарене.
2. Височината на товара не трябва да блокира видимостта на водача. При специални обстоятелства, когато предмети засягат предната визия, при движение на заден ход
Карайте с ниска скорост.
3. Височината от долния край на вилицата до земята трябва да бъде 300-400 mm, а мачтата трябва да се накланя назад.
4. Не повдигайте вилицата твърде високо, когато шофирате. Обърнете внимание дали ще има
Надраскване на препятствие. Вилицата не трябва да се повдига твърде високо, когато товарът се движи, което ще повлияе на стабилността на мотокара.
5. След разтоварване спуснете вилицата до нормално положение за шофиране, преди да шофирате.
6. При завиване, ако наблизо има пешеходци или превозни средства, първо се изпраща сигналът за движение. Без резки завои при висока скорост,
Стръмните завои при висока скорост ще накарат автомобила да загуби странична стабилност и да се преобърне.
7. Забранено е завиването по рампата или преминаването през рампата.
8. Безопасната скорост на шофиране на фабриката за мотокари е 5 км/ч и тя трябва да е безопасна при ниска скорост при влизане в зоната на производствения цех
Шофиране.
9. При повдигане, повдигане или управление на мотокар е забранено персоналът да стои на вилицата, за да държи предмети и да балансира.
10. При констатирани проблеми същите да се отстраняват и докладват своевременно и да не се оперират със заболявания или да се прикриват.
11. Строго е забранено спирането на мотокара, когато той се движи надолу, и не е позволено внезапно спиране, когато товарът се движи, освен при специални обстоятелства.
12. Мотокарите трябва да спазват правилата за движение в завода, когато работят, и трябва да поддържат определена безопасност с превозните средства отпред
Разстояние.
3, Предпазни мерки за водача при напускане на мотокара
1. Загасване на двигателя, спиране на захранването. (С изключение на специални обстоятелства, като например водачът да не напуска автомобила за повече от 1 минута).
2. Извадете ключа. 1. Забранено е напускането на мотокара, когато стоките на вилицата са окачени. Преди напускане стоките трябва да се разтоварят или виличният багажник да се спусне.
3. За ръчна спирачка дръпнете дръжката или натиснете превключвателя на ръчната спирачка.
4, параметри на шофиране
1. При шофиране ниската точка на стоките трябва да бъде 0.3m~0.4m над земята;
2. Завъртането не трябва да бъде твърде бързо, за да се предотврати тенденцията на "свободно завъртане";
3. Работата нагоре и надолу трябва да бъде бавна и равномерна и не се допуска завиване по рампата;
4. Не е разрешено движението напречно на наклона. Когато наклонът е по-голям от 10 процента, трябва да карате на заден ход, когато карате надолу;
5. Персоналът на мотокара трябва
Карайте на заден ход. 1. Трябва да се провери преди отпътуване;
6. При среща на някой отпред по време на движение водачът подава сигнал на 5 m;
7. Скоростта на движение в завода не трябва да надвишава 15 km/h, а скоростта не трябва да надвишава 10 km/h в други сложни зони като врати на завода, асансьори, завои, голям брой хора и тесни проходи;
5, "Осем неща, които не трябва да се правят" трябва да се спазват по време на работа
1. Не е позволено да работите с хора върху палета или вилицата и е строго забранено да стоите под вилицата, след като вилицата е повдигната.
2. Не се допуска странично движение по наклонени пътища.
3. Работата с единична вилица не е разрешена.
4. Не е разрешено използването на инерционна сила за повдигане на стоки.
5. Не се допуска използването на спирачна сила за изхвърляне на кръгли или лесно търкалящи се предмети.
6. Не е разрешено повдигането на стоките за шофиране на дълги разстояния.
7. Не е разрешено използването на вилица за повдигане на палета.
8. Не е позволено директно изгребване с вилици на опасни химикали като химикали и запалими вещества.
6, Предпазни мерки
В комбинация с горните основни операции и според използването на мотокари в предприятията трябва да се обърне внимание на следните точки:
1. Като специално моторно превозно средство, девет от десет произшествия са бързи, така че скоростта на шофиране на мотокара се нуждае
Засилване на контрола.
2. Преди да стартирате мотокара, проверете дали товарът е здраво фиксиран и дали предавката на мотокара е в неутрално положение. Мотокарът може да причини сериозни наранявания.
3. Когато управлявате мотокар на входа и изхода на работилницата, трябва да намалите скоростта, да наблюдавате и да подадете сигнал.
Сигурността се печели, като си строг, а се губи, като си снизходителен; Безопасната работа на мотокар има само начална точка, но няма крайна точка. Ако има малко небрежност и малка грешка в осведомеността за безопасност, могат да се случат ужасни неща. Всички добри неща, просперитетът на предприятието и дори ценността на живота ще отидат на нищо. От само себе си се разбира, че безопасната експлоатация на мотокари е важна за здравословното развитие на предприятието.
