Електрическият стекер е складово и логистично превозно средство, захранвано от батерии. В момента се използва широко в супермаркети, фабрики, складове, летища, докове и други места. Обработката, товаренето, разтоварването и подреждането на стоки са неделими от него. Независимо от цената на мотокара, батерията е изключително важна за електрическия стакер и нейната производителност е тясно свързана с експлоатационния живот и ефективността на електрическия стакер. За да поддържате батерията на електрическия стакер в добро състояние, тя трябва да се поддържа редовно. И така, колко често се поддържа батерията на електрическия стакер? Производителите на камиони за подреждане идват да ви разкажат за това.
На първо място, работниците с мотокари трябва да проверяват нивото на електролита на електрическия стакер поне веднъж седмично, всеки месец, на всеки 3 месеца и на всеки 6 месеца. Визуалната проверка може да се използва за откриване. Използвайте хидрометър, за да тествате специфичното тегло на електролита всяка седмица, всеки месец, на всеки 3 месеца и на всеки 6 месеца. Всеки ден проверявайте дали батерията е достатъчна, дали клемите са разхлабени, дали свързващите проводници са разхлабени, дали повърхността на батерията е чиста и дали батерията се пази от фойерверки. Ежеседмично, месечно, на всеки 3 месеца и на всеки 6 месеца проверявайте дали капакът на вентилационния отвор е затегнат и дали вентилационният отвор не е запушен. Независимо дали цената на мотокара е висока или ниска, батерията на електрическия стакер трябва да се проверява редовно според препоръките, дадени от производителя на стакера.
При извършване на рутинни проверки на батериите на електрически стакери, операторите на мотокари трябва да обърнат внимание на няколко аспекта. Първо, обърнете внимание на удароустойчивостта, когато разглобявате и премествате батерията, и батерията трябва да бъде надеждно фиксирана върху стакера. Второ, напълненият електролит трябва да е чист, за да се предотврати навлизането на прах във вътрешността на батерията. Винаги почиствайте праха и мръсотията по повърхността на батерията и дръжте вентилационния отвор на щепсела на порта за пълнене отворен. Трето, корозията по жичните съединения и стълбовете трябва да се отстрани навреме и ставите трябва да се затегнат. Четвърто, обърнете внимание на степента на разреждане на батерията. Производителите на камиони-повдигачи казват на всички, че независимо от цената на мотокара, разрядът на батерията не може да надвишава 50 процента през лятото и 25 процента през зимата.
По-горе са конкретните елементи, честотата и предпазните мерки за поддръжка на батерията на електрическия стакер. Производителите на стекери предлагат предприятията и работниците на мотокари да съставят график за редовна поддръжка на батериите на електрически стакери, който може не само да служи като напомняне, но и да служи като надзорник. Независимо от цената на мотокара, поддръжката е много важна. Работниците с мотокари трябва сериозно да изучават съответните познания, а предприятията също трябва да засилят обучението в тази област.
