Автобаналният мотокар е манипулатор на материали, който използва противотежест, за да балансира товара, който носи. Кокетното в този дизайн е, че не се нуждае от тези допълнителни аутригери или стабилизатори, така че може да се придържа на тесни петна - Нищо чудно, че е такъв работен кон по целия свят за преместване на неща. Независимо дали е в складове, дистрибуторски центрове, строителни площадки или фабрики, този мотокар има гъвкавостта да направи логистиката да работи по -гладко и е трудно да си представим да се справиш без него.
Има два основни вида противовес на мотокари: такива с двигатели с горене и електрически модели-. Всяка е изградена за справяне с различни работни места.
Версиите за горене на двигателя се движат на дизел, бензин или пропан -бутан и имат тежка стоманена борба с болтове, закрепено към гърба. Този блок от стомана компенсира теглото на всичко, което е на вилиците, така че дори когато вдигате наистина тежки неща, цялата машина остава стабилна. Дизеловите модели, по -специално, са трудни като нокти -, чудесни за тежка - работа, където се нуждаете от много мощност и нещо, което може да поеме побой. Те работят отлично на закрито, ако има добра вентилация, но наистина блестят навън, като се справят с груба земя, лошо време и товари над 5 тона, сякаш не е голяма работа. Ще ги видите много на строителни площадки, пристанища и дървен материал.
Батерията - електрически мотокар за противовес е различна. Те използват големите си батерии за сцепление, за да изпълняват двойно задължение -, захранващи машината и действат като противотежест, така че няма нужда от отделен стоманен блок. Тази настройка ги прави тихи и емисии - безплатно, което е идеално за закрити места като складове, магазини за търговия на дребно и хранителни растения, където чистият въздух и нисък шум имат значение. Обикновено се използват за по -леки товари, до 3 тона и са по -евтини за поддържане, тъй като не е нужно да се забърквате с двигателно масло или горивни филтри. Те също работят по -гладко. Повечето се придържат към работата на закрито, но някои с трудни гуми и устойчиви на атмосферни влияния части могат да се справят и с задачи на открито, като зареждане или разтоварване на покрити докове или павирани дворове.
Избирането между двете се свежда до това, от което се нуждаете: колко тегло се движите, къде го използвате и дали устойчивостта е приоритет. Изгарянето на двигателите са Go - за тежки товари и работа на открито, докато електрическите модели водят начина, по който на закрито, особено когато е Eco - приятелски е важен. Заедно те правят противовес на мотокарите в ключова част от начина, по който се справяме с материалите в наши дни.
