Електрическите мотокари имат много високи изисквания към батериите. Неправилната употреба ще съкрати живота на батерията, така че правилната употреба и поддръжка на батериите е от решаващо значение. Предпазните мерки при употреба са както следва:
1. Зареждане:
Зареждането е много важна част от ежедневната поддръжка на батерията. Ненавременното и неадекватно зареждане ще съкрати сериозно живота на батерията.
(1) Тъй като температурата на електролита ще се повиши с около 10 градуса по време на процеса на зареждане, преди зареждане е необходимо да се уверите, че температурата на електролита на батерията е по-ниска от 45 градуса, в противен случай тя трябва да бъде правилно охладена преди зареждане;
(2) След като мотокарът се използва, той трябва да се презарежда навреме. Ако батерията не е дълбоко разредена, времето за зареждане на 80% разредена батерия трябва да бъде гарантирано 8-10 часа. Батерията трябва да бъде напълно заредена преди употреба, в противен случай пластината на батерията ще се повреди и животът на батерията ще се съкрати.
(3) Ако зарядното устройство е ръчно настроено, то трябва да се настрои според капацитета на батерията и действителното състояние на батерията, за да се предотврати презареждане;
(4) Капакът на мотокара трябва да бъде отворен по време на зареждане, за да се улесни разсейването на топлината и изпускането по време на зареждането на батерията;
(5) Трябва да има определено разстояние между батериите в зоната за зареждане и трябва да се осигурят добри условия за вентилация, за да се предотврати появата на различни форми на източници на огън в зареждащата среда или наоколо по време на употреба. Медните проводници в кабелите и свързващите ленти не трябва да бъдат открити. Щепселът трябва да бъде свързан на място по време на зареждане и не изключвайте щепсела близо до изхода на батерията, в противен случай това ще причини водородна експлозия поради открит пламък или статични искри;
(6) Батерията трябва да се остави за 1 час след зареждане, преди да бъде пусната в употреба;
(7) Батерията трябва да бъде балансирано заредена и поддържана на всеки половин до един месец. Батериите, които не се използват дълго време, трябва да се зареждат веднъж месечно.
2. Поддръжка:
(1) След като батерията е била използвана за определен период от време, тя трябва да се допълва с вода навреме. Нивото на водата трябва да бъде в посочения диапазон и батерията трябва първо да се зареди и след това да се допълни (но нивото на електролита винаги трябва да се поддържа под табелата).
(2) При допълване на вода трябва да се добави дестилирана вода или дейонизирана вода и не трябва да се добавят други вещества, за да се предотврати саморазреждането на батерията.
(3) Обичайните инструменти за допълване на вода за батерии включват: мерителни чаши, обикновени кофи за вода, камиони за вода и т.н. Когато допълвате вода за батерии, никога не трябва да се използват метални прибори и обикновено се използват пластмасови контейнери.
(4) Честотата на попълване на вода обикновено е свързана с честотата на използване и зареждане на батерията, както и с температурата.
(5) Ако батерията е прекалено хидратирана, по време на зареждане ще се генерира газ, което ще доведе до преливане на електролита от мономера, което ще доведе до изтичане на повърхността на батерията, корозия на компоненти като свързващата лента и намален капацитет на батерията. Следователно батерията трябва да се почиства и търка редовно, за да се избегнат загуби.
(6) Ако в батерията често липсва вода, нивото на течността ще спадне, което ще доведе до излагане на оловния мост и плочата на повърхността на течността, като по този начин се окисляват, което ще доведе до влошаване на плочата; и само долната половина на плочата ще реагира с електролита, което ще доведе до намаляване на капацитета; тъй като нивото на течността пада, батерията също ще има високо повишаване на температурата по време на зареждане и употреба, което значително съкращава живота на батерията.
3. Почистване:
(1) Повърхността на батерията трябва да се поддържа възможно най-чиста и суха, за да се предотврати изтичането на остатъчен електролит върху повърхността на батерията.
(2) Батериите без отвори за изтичане на дъното трябва да се търкат с мокър парцал и не трябва да се използват сухи парцали, кърпи за прах и др. В противен случай лесно се генерира статично електричество, което води до сериозни последствия като експлозия на батерията.
